Lifan Smily
Модификация Lifan Smily
английским Mini. Хотя реальным конкурентом Lifan Smily, в частности на рынке России является Lada Kalina. Стоит учесть, прежде всего, что Smily - недорогой, бюджетный автомобиль, и ничего общего с Mini не имеет. Автомобиль Lifan Smily запущен в производство на российском заводе "Дервейс" в Карачаево-Черкесии. За скромную цену покупатель Lifan Smily получает хороший набор опций: 2 подушки безопасности, стереосистема, электропакет, противотуманные фары. Более дорогая комплектация включает кондиционер, ABS, легкосплавные диски, кожаную отделку салона и парктроник. В оснащении Lifan Smily 4-цилиндровый, бензиновый двигатель, объемом 1.3 л. Силовой агрегат может работать в паре только с 5-ступенчатой, механической трансмиссией. По сравнению с отечественным конкурентом Lifan Smily - Lada Kalina, двигатель "китайца" проигрывает по показателю крутящего момента и мощности. Максимальная скорость новинки составляет 155 км/ч.
| Модификации | Топливо | Скорость | Л.С. | КПП | Год |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | А-92 | 140 км/ч | 86 Л.С. | МКПП 5 ст | 2011 |
Описание Lifan Smily
английским Mini. Хотя реальным конкурентом Lifan Smily, в частности на рынке России является Lada Kalina. Стоит учесть, прежде всего, что Smily - недорогой, бюджетный автомобиль, и ничего общего с Mini не имеет. Автомобиль Lifan Smily запущен в производство на российском заводе "Дервейс" в Карачаево-Черкесии. За скромную цену покупатель Lifan Smily получает хороший набор опций: 2 подушки безопасности, стереосистема, электропакет, противотуманные фары. Более дорогая комплектация включает кондиционер, ABS, легкосплавные диски, кожаную отделку салона и парктроник. В оснащении Lifan Smily 4-цилиндровый, бензиновый двигатель, объемом 1.3 л. Силовой агрегат может работать в паре только с 5-ступенчатой, механической трансмиссией. По сравнению с отечественным конкурентом Lifan Smily - Lada Kalina, двигатель "китайца" проигрывает по показателю крутящего момента и мощности. Максимальная скорость новинки составляет 155 км/ч.
