Volkswagen CC
Модификация Volkswagen CC
Volkswagen пошел на поводу у моды и создал так называемое “четырехдверное купе” VW Passat CC. Сам термин “четырехдверное купе” и моду на седаны спортивного облика ввел Mercedes-Benz, представив на рынке модель CLS. Формула создания успешного Mercedes-Benz CLS заключается в спортивном облике кузова большого седана за счет уменьшения внутрисалонного пространства, двухместного заднего дивана плюс большей роскоши для водителя и переднего пассажира, ведь в отличие от S-class и E-class – спортивные и роскошные седаны создаются для владельца-водителя, а не для чиновников и топ-менеджеров заднего дивана S-class или пассажиров многочисленных такси E-class. Ровно по тому же пути пошли и создатели VW Passat CC: обычный седан, только стремительного вида, с чуть более роскошным интерьером и большей ценой.
| Модификации | Топливо | Скорость | Л.С. | КПП | Год |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TSI | А-95 | 222 км/ч | 160 Л.С. | МКПП 6 | 2011 |
| 2.0 BlueTDI (143 л.с) | Дизель | 214 км/ч | 143 Л.С. | МКПП 6 | 2010 |
| 2.0 BlueTDI(140 л.с) | Дизель | 213 км/ч | 140 Л.С. | МКПП 6 | 2011 |
| 2.0 TDI 4Motion | Дизель | 209 км/ч | 140 Л.С. | МКПП 6 | 2011 |
| 2.0 TDI(140 л.с) | Дизель | 213 км/ч | 140 Л.С. | МКПП 6 | 2011 |
| 2.0 TDI(170 л.с) | Дизель | 227 км/ч | 170 Л.С. | МКПП 6 | 2010 |
| 2.0 TSI | А-95 | 237 км/ч | 200 Л.С. | МКПП 6 | 2010 |
| 3.6 FSI 4Motion | А-95 | 250 км/ч | 300 Л.С. | Роботизированная КП 6 | 2010 |
Описание Volkswagen CC
Volkswagen пошел на поводу у моды и создал так называемое “четырехдверное купе” VW Passat CC. Сам термин “четырехдверное купе” и моду на седаны спортивного облика ввел Mercedes-Benz, представив на рынке модель CLS. Формула создания успешного Mercedes-Benz CLS заключается в спортивном облике кузова большого седана за счет уменьшения внутрисалонного пространства, двухместного заднего дивана плюс большей роскоши для водителя и переднего пассажира, ведь в отличие от S-class и E-class – спортивные и роскошные седаны создаются для владельца-водителя, а не для чиновников и топ-менеджеров заднего дивана S-class или пассажиров многочисленных такси E-class. Ровно по тому же пути пошли и создатели VW Passat CC: обычный седан, только стремительного вида, с чуть более роскошным интерьером и большей ценой.
