Тест-драйв Nissan Micra

Опубликовано: 29.01.08

Чем может привлечь человека настоящий «городской» автомобиль? Ответов на этот вопрос может быть два. Первый – наш человек живет в огромном мегаполисе, где за каждый сантиметр стоянки идет настоящая война, а в тесном потоке автомобилей удобно чувствовать себя может только владелец танка. Второй ответ – человек решил купить Nissan Micra.

Европу последнее время охватил настоящий покупательский бум. И связан он не с очередным кризисом или расцветом местной валюты. Все дело в том, что компактные сити кары, на деле доказывают не только свою идеальную приспособленность к каменным джунглям, но и сохраняют окружающую среду. В России с последним, к сожалению плохо. Привлечь внимание нашего покупателя за счет спасенных лесов или озер, к сожалению сложно. Зато хорошая адаптация к тем или иным условиям всегда высоко ценилась в России. И Micra одинаково хорошо зарекомендовавшая себя как в Европе так и за ее пределами – автомобиль как раз такого порядка.

В чем же секрет привлекательности этого казалось бы простого с первого взгляда автомобиля?

Унисекс

Начнем традиционно с осмотра внешности. Автомобили с уклоном «для города» всегда отличал экстерьер. Самый, что ни на есть оригинальный и запоминающийся. Дизайнеры из Ниссан учли это не писанное правило.

Особенно запоминаются фары нашего тестируемого авто – высоко посаженные, своей необычной формой больше напоминают детские пуговицы и «вырывают» Nissan Micra из серого городского потока и оставляют на душе самые яркие впечатления.

«Мордочка» у автомобиля вообще полна приятных очертаний и добрых к водителю задумок.

Двери хоть и не большие, тем не менее, позволяют легко и без особых усилий устроиться в салоне. В целом внешний вид оставил самые приятные чувства. Казалось бы никакими строгими или спортивными линиями тут и не «пахнет». Ничего типично «мужского», недаром Micra часто служит хорошим подарком для жены. Но как рассказали нам в автосалоне, не «брезгуют» Micra и представители сильного пола. Да чего там не брезгуют – берут с удовольствием. Таким образом, трудно сказать для кого создавался этот автомобиль. С одной стороны внешность Micra типично женская. Но вспомните Matiz. Тоже считался почти «игрушечным». Прошло не так много времени и за рулем этого автомобиля мужчину можно встретить чуть ли не чаще чем девушку. Таким образом по внешности Micra больше унисекс.

К тому же если прибавить Micra тонировки, убавить дверей (существуют варианты с тремя дверьми) и посадить ее на хромированные диски, получиться очень даже «наш», мужской автомобиль. И поверьте с маневренностью, скоростью проблем не будет. Но об этом немного позже. Сейчас давайте сядем за руль, на задний диван, одним словом оценим салон.

Стандартное оборудование (внешний вид): Выдвижные омыватели фар, галогеновые, регулируемые лампы передних фар, наружные зеркала с электроприводом и подогревом окрашенные в цвет кузова.

Интерьер

Как всегда японский производитель обманул меня самым наглым образом. Думалось мне, что места в салоне Micra будет для двух хрупких барышень и минимума поклажи. На деле оказалось, совсем наоборот. Места вполне достаточно как для взрослого рослого водителя, так и для его пассажиров. Немного обделили своим вниманием тех, кому придется ехать на задних местах – пространства там не так много как впереди.

Зато интерьер под стать внешности. Оригинальное рулевое колесо, мягкие удобные кресла, приятный на ощупь пластик.

Салон эргономичен еще и за счет своих относительно небольших габаритов. Все под рукой, показатели скорости и оборотов удобно утонули под рулем вместе с монохромным экраном бортового компьютера высчитывающего пробег, расход топлива, остаток бензина в баке и прочие полезные показатели, вывести на экран которые, можно нажав на специальную кнопу расположенную на руле.

Обзорность в салоне Micra просто прекрасная. Дорогу и соседей по потоку видно очень хорошо, парковаться на таком автомобиле сплошное счастье – габариты небольшие, обзорность в любые стороны 100%. Одним словом для новичков автолюбителей - Micra просто подарок.

Помимо этого в стандартное оборудование салона Micra входят: Подогрев передних сидений, титановая или серебренная окраска элементов интерьера (это как вы понимаете на ваше усмотрение), большие подлокотники дверей и регулировка руля по высоте, электростеклоподъемники.

Траффик

Как рыба в воде. Примерно так чувствуешь себя управляя Micra в плотном городском потоке. Автомобиль очень легок в управлении, да и с динамикой все отлично. Учтите, правда, что мы имеем в виду исключительно динамику городского автомобиля. Но даже с этим пожалуй самым слабым место автомобилей класса В, Micra справляется удачно (двигатели Micra – 1,2 литра, 80 лошадиных сил либо 1.4 литра,88 лошадинных сил).

При этом в салоне царит тишина, недаром Ниссан является одним из ведущих мировых автопроизводителей. Micra казалось бы не самый амбициозный проект Японской компании не является проходным продуктом, а напротив очень качественный и комфортный в управлении и использовании автомобиль. Единственное, что не понравилось, шумоизоляция колесных арок, правда, как нас заверил представитель автосалона это лишь от того, что на тестовом автомобиле были установлены зимние шиповонные шины.

Многие не воспринимают сити кар серьезно. На дороге их якобы незаметно, динамика средняя, на трассе сносит чуть ли не от потока проезжающего мимо КАМАЗа. Возможно это и так. Но не по отношению к Micra. Автомобиль очень устойчивый, с прекрасной подвеской. Быстро набирает обороты, четко слушается руля. Что в принципе еще нужно, что бы насладиться поездкой из точки А в точку Б?

На должном уровне и безопасность. Nissan Micra в стандартном оборудование насчитывает две подушки безопасности, усилитель экстренного торможения – Nissan Brake Assist, усиленные брусья в дверях, блокировку дверей от случайного открытия детьми, АВS и электронную систему распределения тормозных сил. Помимо этого на более дорогих комплектациях присутствуют передние боковые подушки безопасности и оконные шторки и система динамической стабилизации.

Итог

Автомобиль Nissan Micra не просто очередной успешный продукт из Японии. У автомобиля простите меня за банальность есть индивидуальность и свой не с чем не сравнимый стиль. Прибавьте к этому огромный выбор комплектаций (АКПП, МКПП, климат контроль, люк с электроприводом и многое другое) и вы поймете, что владельцем такого автомобиля может быть не только представительница слабого пола. К тому же в нашем городе год от года автомобилей становиться все больше (на начало 2007 года в Набережных Челнах зарегистрировано 118 592 транспортных средства), не пора ли задуматься о покупке такого вот компактного авто?

Читайте также

Оставить комментарий