Smart 800 CDI Softip
Модификация Smart 800 CDI Softip
Несмотря на миниатюрные размеры (длина кузова всего 2,5 м), Smart обладает высокой пассивной безопасностью. Жесткий энергопоглащающий каркас Tridion, конструкция пола типа "сэндвич", высокая посадка водителя и пассажира,самоподтягивающиеся бемни безопасности с ограничением усилия, подушки безопасносит позволяют модели успешно конкурировать в этой области с гораздо более крупными и тяжелыми машинами. Smart SDI с 0,8-литровым турбонаддувным дизелем непосредственного впрыска топлива и системой топливоподачи Common Rail, развивающим мощность 41 л.с. Расход топлива Smart SDI с коробками Softip и Softouch снизился до рекордных 3,2 и 3,8 л/100км по условным европейским загородным и городском циклах езды.
| Модификации | Топливо | Скорость | Л.С. | КПП | Год |
|---|---|---|---|---|---|
| 800 СDI Softip | Дизель | 135 км/ч | 41 Л.С. | МКПП 6 | 2005 |
Описание Smart 800 CDI Softip
Несмотря на миниатюрные размеры (длина кузова всего 2,5 м), Smart обладает высокой пассивной безопасностью. Жесткий энергопоглащающий каркас Tridion, конструкция пола типа "сэндвич", высокая посадка водителя и пассажира,самоподтягивающиеся бемни безопасности с ограничением усилия, подушки безопасносит позволяют модели успешно конкурировать в этой области с гораздо более крупными и тяжелыми машинами. Smart SDI с 0,8-литровым турбонаддувным дизелем непосредственного впрыска топлива и системой топливоподачи Common Rail, развивающим мощность 41 л.с. Расход топлива Smart SDI с коробками Softip и Softouch снизился до рекордных 3,2 и 3,8 л/100км по условным европейским загородным и городском циклах езды.
