Ferrari 456
Модификация Ferrari 456
Гоночное 2-дверное купе с числом мест 2+2 имеет алюминиевый кузов на стальной раме, выполненный кузовным ателье "Pininfarina". Двенадцатицилиндровый двигатель рабочим объемом 5,5 л и мощностью 442 л.с. расположен спереди. По желанию покупателя вместо механической шестиступенчатой коробки передач устанавливается автоматическая четырехступенчатая, разработанная совместно с американской фирмой FFD. Особенность компоновки состоит в том, что коробка передач размещается у задней ведущей оси в одном блоке с дифференциалом. В двигателе V12 использована специальная смазка и установлен масляный охладитель. 456 GTA успешно экспортируется в США.
| Модификации | Топливо | Скорость | Л.С. | КПП | Год |
|---|---|---|---|---|---|
| 5,5 V12 GT | А-98 | 302 км/ч | 442 Л.С. | МКПП 6 | 2005 |
Описание Ferrari 456
Гоночное 2-дверное купе с числом мест 2+2 имеет алюминиевый кузов на стальной раме, выполненный кузовным ателье "Pininfarina". Двенадцатицилиндровый двигатель рабочим объемом 5,5 л и мощностью 442 л.с. расположен спереди. По желанию покупателя вместо механической шестиступенчатой коробки передач устанавливается автоматическая четырехступенчатая, разработанная совместно с американской фирмой FFD. Особенность компоновки состоит в том, что коробка передач размещается у задней ведущей оси в одном блоке с дифференциалом. В двигателе V12 использована специальная смазка и установлен масляный охладитель. 456 GTA успешно экспортируется в США.
