Volkswagen Transporter Kombi
Модификация Volkswagen Transporter Kombi
Четвертое поколение (Т4) популярнейших пикапов, фургонов Transporter (выпускающихся с 1990 года) кардинально отличается от прежних заднемоторных моделей вагонной компоновки. VW Transporter T4 переднеприводный, а по заказу их оснащают полноприводной трансмиссией Syncro с вискомуфтой, разработанной и производимой австрийской Steyr-Daimler-Push. В комплектации входит гидроусилитель рулевого управления, полный электропакет, установка Climatronik с раздельной регулировкой воздушных потоков и др.
| Модификации | Топливо | Скорость | Л.С. | КПП | Год |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TD Kombi | Дизель | 132 км/ч | 68 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 1.9 TD Kombi Long | Дизель | 132 км/ч | 68 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.0 Kombi | А-95 | 144 км/ч | 84 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.0 Kombi Long | А-95 | 144 км/ч | 84 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.4 D Kombi | Дизель | 136 км/ч | 75 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.4 D Kombi Long | Дизель | 136 км/ч | 75 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 Kombi (110 л.с.) | Дизель | км/ч | 110 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 Kombi (115 л.с.) | А-95 | 164 км/ч | 115 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 Kombi Long (102 л.с.) | Дизель | 157 км/ч | 102 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 Kombi Long (110 л.с.) | А-95 | 132 км/ч | 110 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 Kombi Long (115 л.с.) | А-95 | 164 км/ч | 115 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 Kombi Long (88 л.с.) | Дизель | 150 км/ч | 88 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 Kombi syncro | А-95 | 162 км/ч | 115 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 Kombi syncro Long | А-95 | 162 км/ч | 115 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 TDi Kombi (102 л.с.) | Дизель | 157 км/ч | 102 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 TDi Kombi (88 л.с.) | Дизель | 150 км/ч | 88 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 TDi Kombi syncro | Дизель | 157 км/ч | 102 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
| 2.5 TDi Kombi syncro Long | Дизель | 157 км/ч | 102 Л.С. | МКПП 5 ст | 2006 |
Описание Volkswagen Transporter Kombi
Transporter Kombi по-новому трактует понятие универсальности – продуманная конструкция грузо-пассажирского отделения даёт множество возможностей приспособить её под различные задачи. Так, например, опциональная модульная система фиксации позволяет установить 3-местное сиденье в любом ряду в зависимости от назначения и запланированного количества пассажиров. Оставшееся пространство можно использовать для перевозки грузов. Даже в Transporter Kombi с короткой базой можно разместить до 9 человек, а в длиннобазный вариант – целых 11, либо при меньшем количестве сидений разместить пассажиров более просторно, или оставить больше свободного места для транспортировки грузов. Большая сдвижная дверь гарантирует удобную посадку и высадку пассажиров. О приятном климате в пути позаботится система отопления и вентиляции, в которой для пассажирского отделения предусмотрены отдельные агрегаты, отопитель – стандартно, а в качестве опции - кондиционер Climatic. Возможности организации пространства салона Transporter Kombi чрезвычайно разнообразны и подкрепляются широким выбором продуманных вариантов сидений. Любое сиденье можно сложить или снять, таким образом, обеспечивается максимальная трансформируемость пассажирского салона. Так, в модификации с короткой базой можно установить один или два ряда сидений. Для первого ряда предлагается 2-местное сиденье с подлокотником или 2-местное сиденье в сочетании с крайним откидным местом с системой «Easy Entry» для облегчения посадки и высадки. Во втором ряду можно дополнительно установить 3-местное сиденье с двойным складыванием. Для варианта с длинной базой можно сделать выбор в пользу одного, двух или даже трёх рядов сидений. В первом ряду ставятся те же варианты сидений, что и в короткобазном, во втором - по выбору устанавливается 2-местное сиденье с подлокотником или 3-местное. Во первом случае остаётся возможность доставить 3-местое сиденье на 3-й ряд. На следующем развороте показаны все возможные варианты расстановки сидений.
