Опубликовано: 26.01.10
Toyota – далеко не безызвестный автомобиль. Его можно назвать «хитом» авто-рынка, пик популярности которого, выдался где-то десятилетие назад. Старые модели Toyota Corolla уже неактуальны на рынке – ни технические параметры, ни внешний вид такого авто явно не позволяют оказаться в руках у состоятельного человека, заботящегося о своём имидже. Однако известная японская компания, помня успех старой версии Corolla, выпустила новый вариант класса «седан». Дизайн, дизайн и ещё раз дизайн – главное, что выделяет эту Тойоту из модельного ряда авто-концерна. Дело в том, что эта не менее важная характеристика автомобиля, чем технический аспект, соответствует новой концепции фирмы, названной Vibrant Clarity.
В новом седане от Toyota идеально уживаются логичность и грациозность.
Так, в этом автомобиле нашли своё место «приятная внешность» и функциональность, казалось бы, несовместимые понятия, такие как мощь и спокойствие, сочетаются в нём. Сравнивать новую Toyota Corolla, выпущенную, начиная от 2007, со старой моделью – занятие неблагородное: новый автомобиль максимально отодвинулся от привычной для серии бирки «гольф-класс».
Если Вы знакомы с модельным рядом японского авто-производителя, то, наверняка, сможете разглядеть в новой Corolla уменьшенную версию Camry. Об этом свидетельствуют в основном мелкие детали, такие как выпуклый логотип компании, рельефность фар, небольшая выпуклость на капоте. Тем не менее, по сравнению с Camry у данной модели, линии кузова отмечаются большей округлостью.
Этот седан от Тойота выделяется повышенной комфортабельностью, как журнал о парусниках отмечается массой занимательных статей для любознательных читателей.
Центральная панель обрамлена серым пластиком высокого качества, притом, что сама панель очень удобная в использовании: все кнопки, рычажки, индикаторы расположены там, где это удобно водителю.
Салон обшит качественным материалом, о чём понять можно, стоит лишь к нему прикоснуться. Положение сидений с лёгкостью регулируется. Всё это, как и сборка целиком, определяется, в первую очередь, производством автомобилей на родине.
Объём двигателя новой Тойоты Короллы может варьироваться в разных моделях, принимая значения 1.4 или 1.6 литра. Если вы собираетесь стать счастливым обладателем Короллы с более мощным «движком», то у вас есть возможность выбрать между двумя вариантами коробки передач: стандартной пятиступенчатой и, так называемой, коробкой «Мульти мод». Вторая относится к роботизированным коробкам, и основное её достоинство в удобстве вождения. Такой автомобиль может и плавно скользить по улицам города, не напрягая водителя выбором скоростей, и в ручном режиме мчаться по шоссе, как гепард, догоняющий жертву, запросто достигая скорости в 200 км/ч. Это притом, что данный седан не является спорт-каром. Так, коробка «Multi mode» имеет несколько автоматических режимов и, конечно же, ручной.
Седан Toyota Corolla отлично управляем. Это объясняется расширенной колёсной базой, более мощными подвесками. Также в этой модели появилась качественная обратная связь у руля, позволяющая водителю, как нельзя лучше, чувствовать все нюансы дорожного покрытия. Хотя небольшой недостаток у этой модели всё же имеется. Это не очень мощные тормоза, работа которых особенно ставится под сомнение в неблагоприятных условиях: в случаях низких температур тормозной путь у данного седана неприлично велик. При этом краш-тесты авто говорят о высоком в целом уровне безопасности.
Вобрав в себя массу нововведений и последних технических наработок, обогатившись блестящей внешностью, Тойота Королла оказалась на голову выше своих предшественников.
Этот седан, хоть и оставаясь в пределах класса «гольф», уже претендует на большее, как популярный журнал о парусниках имеет все основания издаваться большим тиражом.
Благодарность за помощь в подготовке текста http://www.id-parusnik.ru/
Читайте также
Оставить комментарий
