Опубликовано: 27.04.08
Увлекается автомобилями наш герой Геннадий стал еще в далекой юности. Усовершенствовать и придавать автомобилям и мотоциклам новый вид на этом же отрезке своей жизни. Хобби это со временем переросло в нечто большее, было много удачных проектов и интересных находок. Но своеобразным «золотом» совей коллекции, Геннадий считает именно Москвич 407, 1959 года выпуска.
Хозяин автомобиля потратил на этот проект ни мало сил и финансовых вложений. В итоге получился очень интересный и главное оригинальный автомобиль способный одним своим видом вызвать массу эмоций.
Разрабатывая этот проект я подбирал все детали не по принципу «подойдет-поставлю», а исходя из определенных расчетов и выводов. Не хотелось напрасно расходовать деньги и силы на замену запчасти двигателя или ходовой, которая в итоге мало, что меняла в мощности или проходимости моего автомобиля. Поэтому перед любой заменой долго сидел над чертежами и собственными вычислениями».
Все детали кузова потерпели значительные перемены. Причем, начиная от дверей и заканчивая днищем все компоненты выполнены вручную. Другими словами еще до того как по России прокатился бум тюнинга, в Набережных Челнах был собственный Кулибин, который на примере собственного автомобиля убедил всех в том, что все, возможно, сделать собственными руками. Главное это идея и конечно увлеченность.
Внешность у «Москвича» как вы уже заметили по фотографиям очень оригинальная. За счет видоизменения передних фар хозяину удалось создать неповторимое лицо авто.
Технические характеристики:
- Общий вес автомобиля – 1,250 кг (изначальный – 950 кг);
- Резина – 185х70 R13 (передняя), 195х70 R13 (задняя);
- Максимальная скорость – 140 км/час;
- Клиренс увеличен на 5 см;
- Передняя подвеска и задний мост от Москвич 2140;
- Тормоза дисковые;
- Коробка переключения передач четырехступенчатая, механическая от ВАЗ 2106;
- Двигатель от Москвича 412, мощность 80 л.с., расход 10 литров на 100 км, бензин – Аи92.
Внешность:
- Цвет кузова – «Франкония» «Млечный путь» (крыша);
- Передние фары, спойлер, двери, боковые зеркала, бампера, крылья – самодельные;
- Задние фары – комбинированные, от ОКИ.
Салон:
- Магнитола дисковая, передние и задние колонки;
- Панель переделана вручную;
- Комбинированные датчики от 2105 и 2106;
- Сиденья от БМВ;
- Самодельная обшивка дверей и потолка.
Все детали, к слову, доводились вручную. Как говорит сам хозяин, приходилось долго ставить и снова снимать детали кузова которые не подошли под размер и снова браться за инструменты доводя габариты детали до необходимого размера. Только после этого можно было производить ремонт окон, покраску, установку молдинга и других декоративных элементов.
Вот такой как сейчас принято говорить «hand-made» (ручная работа). Результат своих трудов совсем недавно хозяин решил продать. Так, что дорогой читатель ты можешь стать счастливым обладателем очень оригинального автомобиля.
Комментарии:
Сергей пишет:
12 июля 2009 (18:16)
Внешний вид-супер,просто нет слов!!!
Влад пишет:
7 августа 2009 (12:14)
Краща робота з усіх, які я бачив. Мені дістався Москвич - 407 від батька і я не знаю, що з ним робити.
Юрий пишет:
25 августа 2009 (15:41)
Я сказал бы ХБМ - хочу быть мерседесом!
Руки золотые спору нет!!!
Браво!
??горь пишет:
6 октября 2009 (17:06)
особенно глубокие расчеты выполнялись при конструировании салона - руль от 9ки, подлокотники от классики, ручки открывания дверей родные хромированные…
Слава пишет:
5 февраля 2010 (12:33)
Если это действительно "москвич",то такую версию можно запустить в серийное производство. Внешний вид супер,салон тоже не отстает. Одним словом-БОМБА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)
Тарас пишет:
4 марта 2010 (4:36)
Вот это колхоз, аж матюкаться хочется. Отстой полнейший! Хозяин изуродовал машину!
Саня пишет:
23 марта 2010 (9:44)
Тарас - злобный гоблин!
Тому кто "изуродовал" машину - БРАВО!!!
Выложи ещё фоток, например, вид сзади, салон, багажник.
Саня пишет:
23 марта 2010 (9:47)
Момквичок получил новую жизнь!..
Олег пишет:
13 апреля 2010 (13:19)
Влад::::
7 августа 2009 (12:14)
Якщо не проти,то мсіг б продати його мені,але спочатку оприділись з ціною…
sraka5000@mail.ru
!Sept пишет:
4 августа 2010 (12:03)
Хороша машина как не крути..
!Sept пишет:
4 августа 2010 (12:05)
Там есть ещё фургончик ..тоже классный!
Андрій пишет:
12 декабря 2010 (17:37)
Афігеть….аж балдєю коли бачу…хотів би шось похоже зробити з 423 (під джипа).
П.С.: Теж наследство….
Анна пишет:
22 апреля 2011 (2:10)
Здравствуйте. Вы говорите, что самостоятельно обшивали потолок, у вас есть чертеж или выкройка, готова купить.
Роман пишет:
25 апреля 2011 (15:07)
Я в ауте. Не задумываясь сел бы на этого КРАСАВЦА!!!! СУПЕР!!!!
Вадим пишет:
13 июля 2011 (13:19)
А я и автора машины знаю и в этой машине катался и даже для местной газеты статью о ней писал. У меня есть видеосюжет про эту машину с прицепом, который (видеосюжет) мы делали для нашей телепрограммы.
Машина очень прикольная. Еще прикольнее как и из чего он её делал. Кстати, к ней еще есть крытый прицеп, сделанный в таком же стиле и так же покрашен! Вместе они смотрятся еще лучше.
Андрей пишет:
10 октября 2011 (10:55)
Вот теперь я понимаю смысл выражения "Сделать из го€на конфетку"!Купил себе такой же танк.
alex пишет:
9 ноября 2011 (1:52)
супер
Оставить комментарий
